Влияние усталостной точечной коррозии на поиск и устранение неисправностей прецизионных подшипников

Когда тело качения находится под нагрузкой, контактная поверхность тела качения и внутреннего и внешнего кольца будет создавать контактное напряжение, а внутреннее и внешнее кольцо и тело качения совершают относительное вращательное движение в процессе работы, поэтому контактное напряжение будет меняться. . Когда контактное напряжение превышает заданное значение, усталостная трещина возникает под поверхностью и постепенно распространяется к поверхности, вызывая усталостные ямки на поверхности тел качения внутреннего и наружного колец. Это приводит к потере точности вращения, шуму, ударам и вибрации прецизионных подшипников, поэтому точечная коррозия является формой неисправности прецизионных подшипников качения. Затем следует понять влияние усталостной точечной коррозии на поиск и устранение неисправностей прецизионных подшипников.
Методы увеличения срока службы прецизионных подшипников:
Срок службы прецизионных подшипников тесно связан с производством, изготовлением, установкой и применением, так что прецизионные подшипники могут достигать рабочего состояния и увеличивать срок службы прецизионных подшипников, если они выполняются хорошо на каждом этапе.
1. Выбор и работа с допуском на размер вала и подшипниковой камеры: подшипник, запрессованный в подшипник, должен легко вращаться без скользящего блока. Если очевидно, что вращение неудобно, размер вала слишком велик, уменьшите допуск на размер. После того, как прецизионные подшипники запрессованы в вал, если есть очевидное ощущение «ослабления» вращения, в котором они хороши, допуск на размер вала может быть большим, или концентричность вала может быть плохой. Поэтому при контроле допусков на размеры прецизионных подшипников и прецизионных подшипниковых камер необходимо тщательно следить за концентричностью. На данном этапе многие китайские производители могут работать только с допуском на размер без концентричности.
2. Метод установки: Поскольку прецизионные подшипники являются высокоточными товарами, неправильная установка может легко повредить поперечное сечение прецизионных подшипников, что приведет к повреждению подшипников. Установка прецизионных подшипников требует специальных видов вкладышей, которые невозможно случайно выбить. Когда вы нажимаете на вал, вы прилагаете усилие только к окружности. Когда вы нажимаете на большой круг, вы прикладываете силу только к большому кругу. При установке стандартного пневматического или гидравлического пресса, при клепке горизонтально слева направо, если происходит отклонение, поперечное сечение подшипника будет повреждено прецизионным подшипником, а проволока прецизионного подшипника будет повреждена.
3. Избегайте загрязнения: когда подшипник размещается на роторе двигателя для достижения динамического баланса ротора, железный штифт, созданный динамическим балансом ротора, легко помещается в прецизионный подшипник, поэтому перед установкой подшипника , ротор может поддерживать хороший динамический баланс. Чтобы облегчить установку, некоторые производители устанавливают масло или растительное масло в подшипниковую комнату, чтобы смочить фактический эффект, но фактическому оператору трудно контролировать количество масла или растительного масла в прецизионной подшипниковой комнате, если есть много масло или растительное масло в комнате, вращение подшипника будет следовать за валом и придерживаться прецизионной комнаты подшипника, не применяйте масло или растительное масло. Когда применимо, не храните в камере прецизионного подшипника во время работы.
4, предотвращение ржавчины краски: ржавчина краски характеризуется несколькими закрытыми двигателями, звук установки двигателя очень хороший, но после помещения на склад в течение определенного периода времени звук двигателя прецизионного подшипника становится очень громким, разобранный подшипник имеет более серьезную ситуацию с ржавчиной. Многие производители думали, что это прецизионные подшипники.